378 黑鹰登场？ (第2/2页)

的时候,本日飞行表演压轴的角色粉墨登场了。

    “那是什么？”佩莱哈克一见到这架飞机,就不由失声惊叫,因为这架飞机长得跟普通的战机实在是太不一样了,在夕阳下有些哑光的黑色涂装,机头显得棱角分明,没有阻碍视线的一体化座舱,还有极富实验性的前掠翼、偏角度垂尾。它具有出色的翼身融合,两个进气道紧贴机身与边条翼相容,有一对非常奇特的鸭翼,在收起时,能够与主翼翼根处相连。

    斯莫尔已经提前判断：“这是一架隐身战机”

    佩莱哈克当然也反应过来了,道：“跟我们的atp1＋划、音巡航、机动(upaacvrai11r）、视距作战(upabvp）、战场态势感知(ituatanetbsp;该战机具有雷达波低可探测性的特征,在执行任务时,会神不知鬼不觉地进入敌人腹地完成致命的一击。作为一款高战机,它能够进行过马赫6的音巡航,可以更迅的出现在战场上。它同样也拥有匪夷所思的机动能力,在近距狗斗中,前掠翼赋予了它亚音状态中无与伦比的灵活性。同样,先进而强大的机载电子设备也使得这款战机拥有远普通战机的雷达探测距离,它所独特的战场态势感知系统使得它在战斗中永远处于上风。”会场中的主持人向在场观众介绍闪亮登场的歼－11战机。

    佩莱哈克皱着眉道：“真的可能实现这些东西吗,不是我怀疑中国人,这些指标如果真的能够全部实现,毫无疑问这款战机就是当今世界上最强悍的战斗机。”

    斯莫尔则道：“全部实现我觉得还有一段距离,这毕竟还是一架技术验证机,离最终定型量产版恐怕还远,不过中国人已经积累了一些类似的经验,他们的歼－1o有矢量引擎的技术,强也验证了有关隐身性能的技术,如果要实现6马赫以上的音巡航,那么他们的动机至少也需要全新的一代,推重比在1o以上,推力在15o千牛以上。这些我们没有资料中国是否已经有了这样的技术,不过如果投入足够,我觉得以中国现有的水平,完成这样一款战机应该不是空想。”

    佩莱哈克叹息道：“我有点不太能接受这个事情,我们的atp1＋划现在还处在竞标的阶段,中国人已经造出了原型机,并且拿到防务展上炫耀了。”

    斯莫尔所属的诺斯罗普公司是参与了atp1＋划的,他本人也对于项目的进展比较了解,佩莱哈克的格鲁门公司因为精力主要放在了与洪都公司合作a1强项目上了,所以在atf几乎上也没有用太多的心思。

    “虽然我们慢了一点,但是我相信最终我们不会落下太多的,最迟到今年夏天,我们和麦道设计的yb23的架原型机就能出厂,如果进展顺利,比中国的歼－11谁早服役还不好说呢”

    佩莱哈克不由揶揄道：“不过你们要先击败洛克希德和波音的yb2啊

    斯莫尔颇为傲气地道：“对此我们信心十足”

    两人聊天的过程中,这架吸引了万千眼球的歼－11“验证机”顺利升入天空之中,它矫健而独特的外形如同一只特立独行的神鹰,在天空中舒展着姿态,呼啸而过,令人心旷神怡。

    齐一鸣本人也在这个场地中,嘴角露出了一丝别样的诡笑。天上的这架黑鹰虽然看上去跟空军装备的黑鹰十分相像,但却不是真正量产版本的黑鹰战机,他用了很多忽悠人的手段,打的主意就是希望同样在研究隐身战机的美国点错技能树。

    空中的这架“验证机”,没有采用最佳的前掠翼的构型,但却采用了如真正黑鹰战机的高强度复合材料机翼,这样的不佳气动外形,无法改善翼尖震颤的毛病,如果进入真正难度大的动作,仍有机翼遮断的危险。另外就是那个奇奇怪怪的鸭翼,看上去贴近主翼像是为了增加隐身,但实际上也是糊弄人的。还有动机喷口也采用的是俯仰二元向量引擎,这个倒是有些多余,因为b22本身就采用了这种技术。零零碎碎用来误导人的东西非常多,齐一鸣恨不得让美国把每一个“验证机”采用的技术拿去验证一下。对于让atp1＋划大乱,一定非常有帮助。